Котельные блочно-модульные, блочные, транспортабельные и модульные. Каковы их плюсы и минусы?
Котельная установка это входящее в состав системы пароснабжения или отопления особое сооружение, его цель - нагрев рабочей жидкости. В основном в роли рабочей жидкости выступает вода. Разработано несколько видов котельных установок.
Одним из основных вариантов котельных установок являются блочные котельные. Эти установки - это специальный теплоизолированный блок, в котором установлены котлы для нагревания рабочей жидкости, а также различное вспомогательное оборудование. Котлы могут функционировать от различного топлива, например, мазут, газ и т. д. С помощью блочных котельных раз и навсегда решается проблема снабжения теплом всех типов зданий.
Модульные котельные представляют собой специальный отдельный модуль, оснащенный полным комплектом основного и вспомогательного котельного оборудования. Модульные котельные, часто обходятся без постоянного контроля оператора и могут функционировать самостоятельно. Эти системы обязательно оборудуются специальной системой сигнализации.
Однако зачастую, в тепловой промышленности применяют блочно-модульные котельные, которые являются сочетанием этих двух видов котельных. Они объединяют в себе все плюсы блочных и модульных котельных, и выделяются очень невысокой себестоимостью и завидной экономичностью эксплуатации. Такого рода котельные, в буквальном смысле, представляют из себя блок модулей, оснащенных полным спектром нагревательного оборудования. Блочно-модульные котельные тоже могут работать самостоятельно, легко устанавливаются на ровную площадку, что позволяет в минимальные сроки подключить их к системе теплоснабжения. Для блочно-модульных котельных подходит практически любой вид топлива.
В тепловой промышленности считаются незаменимыми и улучшенные транспортабельные котельные. Их применяют при авариях на теплотрассах или в других аварийных ситуациях, когда нужно оперативно обеспечить теплоснабжение. Транспортабельные котельные это блок максимальной заводской готовности, который помимо нагревательного оборудования поставлен на особую железнодорожную платформу, или оснащен для передвижения шасси с помощью которого он доставляется к месту, где нужно теплоснабжение.